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| 聊城無縫鋼管創(chuàng)13年新高鋼價緣何節(jié)節(jié)攀升 |
| 發(fā)布者：聊城寬達鋼管有限公司 發(fā)布時間：2021-4-9 11:35 Friday 閱讀：982次 【字體：大 中 小】 |
國際鋼鐵價格從去年下半年開始呈現(xiàn)上升趨勢，鋼廠不斷上調(diào)聊城無縫鋼管出廠報價，帶動聊城無縫鋼管現(xiàn)貨價格上漲。今年3月24日，6毫米船板價格觸及6000元/噸大關，創(chuàng)下2008年國際金融危機爆發(fā)以來的新高；3月25日，20毫米船板價格達到5535元/噸，同比增長35.7%。其中，與聊城無縫鋼管價格飛快上漲相反的是克拉克松新船價格指數(shù)長期的低迷，同期克拉克松新船價格指數(shù)僅為128點，受成本增長推動環(huán)比回升2點。2008年國際金融危機爆發(fā)前后，鋼價與船價幾乎同起同落，當時的新船價格下降了29%，而6毫米和20毫米鋼板價格均下降了59%。2016年之后，隨著國際原材料價格大幅上升和“供給側(cè)結構性改革”，船價與鋼價走勢分離，鋼價快速回升，船價則繼續(xù)低位波動，當時的新船價格下降了2%，而6毫米船板價格漲幅達126%，20毫米鋼板價格漲幅更是達到129%。該專家表示，從去年下半年起，國內(nèi)部分聊城無縫鋼管的價格開始非理性上升，特別是去年底至今年3月，受鐵礦石價格上漲影響，聊城無縫鋼管漲價頻率和幅度與日俱增，致使聊城無縫鋼管市場供求失衡、價格混亂，甚至出現(xiàn)了少數(shù)公司為賺取差額利潤，囤積居奇、炒買炒賣的現(xiàn)象。鐵礦石價格大幅波動，對鋼廠、船廠的生產(chǎn)經(jīng)營產(chǎn)生了極大影響，期盼國家等政府職能部門采取相關措施遏制聊城無縫鋼管價格暴漲。本輪鋼價上漲原因除各類建設項目和企業(yè)提前復工復產(chǎn)釋放了聊城無縫鋼管需求外，更多的是成本驅(qū)動。特別是在鐵礦石方面，進口62%粉礦到岸價格已經(jīng)突破170美元/噸，創(chuàng)下近10年來新高。受多方面因素影響，2021年聊城無縫鋼管價格難以出現(xiàn)明顯回落，全年將保持高位波動。各造船企業(yè)應高度重視并加強成本控制，多措并舉減輕聊城無縫鋼管價格上漲對企業(yè)發(fā)展的不利影響。
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